ماشین ترمز حمل و نقل معدن

Mine Rope Haulage Brake Car تجهیزات حمل و نقلی است که عملکردهای کشش و ترمز زیرزمینی در معادن زغال سنگ را ترکیب می کند. عمدتاً از واحدهای درایو ضد انفجار، سیستم‌های ترمز هیدرولیک، قاب‌ها، دستگاه‌های کششی و مکانیسم‌های بافر تشکیل شده است. برای استفاده در مناطق معدنی مانند تونل ها، سربالایی ها و سراشیبی ها مناسب است و می تواند به عنوان تجهیزات کششی اصلی برای راندن ماشین های معدن برای حمل مواد مورد استفاده قرار گیرد. در عین حال، با یک سیستم ترمز مستقل، می تواند به کاهش سرعت دقیق یا توقف اضطراری در حین حمل و نقل دست یابد و از حوادث ایمنی ناشی از خرابی ترمز ماشین معدن جلوگیری کند. این تجهیزات با استانداردهای ایمنی معدن زغال سنگ مطابقت دارد و هر دو سیستم درایو و ترمز الزامات-ضد انفجار GB 3836.1-2010 و GB 3836.2-2010 را برآورده می کنند. علامت ضد انفجار Exd I Mb است و می تواند به مدت طولانی در محیط های زیرزمینی با خطر انفجار متان و گرد و غبار زغال سنگ پایدار عمل کند.

کشش و ترمز یکپارچه، درجه بالایی از یکپارچگی عملکردی:بدون نیاز به پیکربندی جداگانه وینچ های کششی و چرخ دستی های ترمز، یک دستگاه می تواند به عملکردهای کشش و ترمز دست یابد، طرح بندی سیستم های حمل و نقل زیرزمینی را ساده کرده و هزینه های سرمایه گذاری تجهیزات را کاهش می دهد. در طول کشش، وضعیت سیستم ترمز را می توان به طور همزمان کنترل کرد و در صورت بروز ناهنجاری ها، می تواند به سرعت به حالت ترمز تغییر یابد تا ایمنی حمل و نقل را بهبود بخشد.

عملکرد عالی ترمز و ایمنی کافی:سیستم ترمز هیدرولیک از طراحی مدار دوگانه استفاده می کند و هنگامی که یک مدار از کار می افتد، مدار دیگر می تواند به طور عادی کار کند تا از خرابی ترمز جلوگیری شود. کفشک های ترمز از مواد اصطکاک مرکب با ضریب اصطکاک 0.4-0.45 ساخته شده است. تحت نیروی ترمز 150 کیلونیوتن، دمای سطح اصطکاک کمتر یا برابر با 150 درجه است و احتراق بدون شعله وجود دارد که الزامات ضد انفجار را برآورده می کند. به طور همزمان مجهز به پشتیبان ترمز دستی برای اطمینان بیشتر ایمنی.

قدرت پایدار و سازگاری با شرایط کاری پیچیده:واحد درایو ضد انفجار-از فناوری کنترل تبدیل فرکانس، با خروجی کشش پایدار و نیروی ضربه کم در هنگام راه‌اندازی استفاده می‌کند، که می‌تواند ماشین‌های معدن سنگین- را در تونل‌های شیب ۱۸ درجه به‌طور پایدار بکشد. سیم پیچ استاتور موتور محرک از مواد عایق با مقاومت دمایی 155 درجه ساخته شده است که می تواند به طور مداوم در یک محیط با دمای بالا 40 درجه زیر زمین کار کند و از داغ شدن و سوختن موتور جلوگیری کند.

مقاومت بافر در برابر زلزله و حفاظت مواد:این قاب مجهز به مکانیزم‌های بافر فنری در دو انتها، با ضربه بافر 30 میلی‌متری است که می‌تواند نیروی ضربه را در حین کشش یا ترمز جذب کند و از تجهیزات دقیق یا مواد شکننده در هنگام حمل و نقل محافظت کند. سطح قاب با زنگ زدایی سندبلاست و رنگ آمیزی اسپری ضد خوردگی، که دارای مقاومت در برابر خوردگی قوی است و برای محیط های زیرزمینی مرطوب و گرد و غبار مناسب است، درمان می شود.

طراحی راه حل سفارشی:قدرت رانندگی، پارامترهای ترمز و اندازه قاب ماشین ترمز کششی را بر اساس نیازهای حمل و نقل معدن (تعداد و ظرفیت بار ماشین‌های معدن کششی)، شیب تونل و مشخصات مسیر سفارشی کنید. طرح دقیق تجهیزات و برنامه های شبیه سازی عملیات را برای اطمینان از مناسب بودن تجهیزات برای شرایط کاری واقعی زیرزمینی ارائه دهید.

نصب، اشکال زدایی و آموزش:یک تیم فنی حرفه‌ای را ترتیب دهید تا-برای نصب، کمک در مونتاژ تجهیزات، سیم‌کشی موتور، اتصال سیستم هیدرولیک، اشکال‌زدایی عملکرد ترمز، و بدون-عملیات آزمایشی بار/بار کامل به سایت بیایند. ارائه آموزش سیستماتیک برای اپراتورها، از جمله عملکرد تجهیزات، نظارت بر پارامترها، عیب یابی (مانند فشار ناکافی ترمز، اضافه بار موتور) و واکنش اضطراری، تا اطمینان حاصل شود که پرسنل در آنها مهارت دارند.

تگ های محبوب: خودرو ترمز حمل و نقل معدن، تولید کنندگان خودروهای ترمز حمل و نقل معدن چین، تامین کنندگان، کارخانه